Czy ten kondensator pasuje do każdej płytki?
Nie. Oprócz pojemności 1.5uF i napięcia 450VAC trzeba sprawdzić wymiary obudowy, raster wyprowadzeń 31mm oraz ilość miejsca na płytce PCB.
Kondensator rozruchowy EPERS CBB61 1.5uF 450VAC jest przeznaczony do jednofazowych silników elektrycznych wymagających kondensatora o pojemności 1.5uF. Wariant z wyprowadzeniami do druku sprawdza się w urządzeniach, w których kondensator jest montowany bezpośrednio na płytce PCB.
Prostokątna obudowa 37x14x23mm oraz raster wyprowadzeń 31mm ułatwiają dopasowanie elementu do istniejącego miejsca montażowego. Przy wymianie trzeba porównać nie tylko pojemność i napięcie pracy, ale również rozstaw wyprowadzeń oraz ilość miejsca nad płytką.
Kondensator 1.5uF powinien zastępować kondensator 1.5uF, o ile dokumentacja silnika lub urządzenia nie przewiduje inaczej. Zmiana pojemności bez weryfikacji może pogorszyć rozruch albo warunki pracy uzwojenia pomocniczego.
Nie. Oprócz pojemności 1.5uF i napięcia 450VAC trzeba sprawdzić wymiary obudowy, raster wyprowadzeń 31mm oraz ilość miejsca na płytce PCB.
Nie powinno się tego robić bez sprawdzenia dokumentacji silnika lub urządzenia. Najbezpieczniej zastosować kondensator o takiej samej pojemności jak oryginalny.
Nie automatycznie. Wariant do druku jest przewidziany do montażu na PCB. Zamiana na kondensator z przewodami wymaga sprawdzenia miejsca montażu, sposobu mocowania i bezpieczeństwa połączeń.
Oznaczenie 25/70/21 opisuje warunki klimatyczne pracy kondensatora. Pierwsza liczba oznacza dolną temperaturę pracy, druga górną temperaturę pracy, a trzecia odnosi się do próby wilgotnościowej. W praktyce 25/70/21 oznacza zwykle od -25°C do +70°C oraz 21 dni próby w wilgotnym cieple.
Nie. Lepsza klasa temperaturowa nie oznacza automatycznie dłuższego życia. Kondensator −40/85/21 pracujący stale przy 80°C może starzeć się szybciej niż kondensator −25/70/21 pracujący przy 35°C.
CBB61 najczęściej ma obudowę płaską lub prostokątną i często występuje w wentylatorach oraz dmuchawach. CBB60 to zwykle kondensator silnikowy w obudowie cylindrycznej, często stosowany przy pompach, sprężarkach, kosiarkach i silnikach jednofazowych. Przy wymianie liczy się nie tylko symbol, ale też pojemność, napięcie, wymiary i wyprowadzenia.