Elektronika
Mostek H 5-24 V DC do sterowania silnikiem - KIT AVT 1756
- Sterownik kierunku obrotów silnika DC z tranzystorami MOSFET, wejściami IN1/IN2 i obciążeniem do 5 A. AVT1756 B to KIT DIY z PCB i elementami do lutowania.
Sterownik kierunku obrotów silnika DC - KIT DIY AVT1756
KIT DIY mostka H do sterowania kierunkiem przepływu prądu przez silnik prądu stałego.
Mostek H na tranzystorach MOSFET
AVT1756 pozwala wykonać mostek H do zmiany kierunku przepływu prądu przez obciążenie. Najczęściej taki układ stosuje się do sterowania kierunkiem obrotów silników prądu stałego w robotyce, modelarstwie, automatyce i stanowiskach testowych.
Sterowanie odbywa się przez wejścia IN1 i IN2. Poziom wysoki na jednym z wejść wybiera odpowiednią przekątną mostka i kierunek obrotów silnika. AVT1756 B to KIT DIY z płytką PCB i elementami do lutowania, przeznaczony do budowy tranzystorowego mostka H zasilanego napięciem 5…24 V DC.
Karta techniczna
AVT1756
Mostek H z tranzystorami MOSFET do sterowania kierunkiem przepływu prądu przez silnik DC.
| Wersja | B – zestaw elementów do samodzielnego montażu |
| Funkcja | sterowanie kierunkiem przepływu prądu przez obciążenie |
| Typowe zastosowanie | sterowanie kierunkiem obrotów silnika DC |
| Zasilanie | 5…24 V DC |
| Maksymalne obciążenie | 5 A |
| Wejścia sterujące | IN1, IN2 |
| Elementy wykonawcze | 4 tranzystory MOSFET w układzie mostka H |
| Płytka PCB | 76×32 mm |
Wersja
AVT1756 B – zestaw elementów do samodzielnego montażu. Wersja KIT zawiera płytkę PCB, tranzystory MOSFET IRF4905 i IRL3803, tranzystory BC547, rezystory, złącza śrubowe, radiatory, podkładki, tulejki izolacyjne i śruby do wykonania mostka H.
Notes
Poziom wysoki na wejściu IN1 powoduje obrót silnika w jednym kierunku, a poziom wysoki na IN2 w kierunku przeciwnym. Sygnały sterujące muszą pochodzić z układu nadrzędnego dobranego do aplikacji.
Układ mocy wymaga radiatorów. Pod tranzystory należy zastosować podkładki i tulejki izolacyjne, aby uniknąć zwarć elektrycznych.
Przy pracy z większymi prądami ścieżki prądowe trzeba wzmocnić, np. przez pocynowanie albo dolutowanie przewodu miedzianego, oraz zastosować większy radiator.
Do silnika i zasilania należy dobrać przewody oraz zabezpieczenie nadprądowe odpowiednie do prądu roboczego i prądu rozruchowego silnika.
Uwaga: mostek pracuje w torze zasilania silnika. Nieprawidłowe sterowanie wejściami, brak radiatorów, zbyt cienkie przewody albo zbyt małe zabezpieczenie termiczne mogą doprowadzić do uszkodzenia tranzystorów, przewodów lub zasilacza.
Najczęściej zadawane pytania
AVT1756 B to zestaw KIT z płytką PCB i elementami do zlutowania mostka H. Zawiera m.in. tranzystory MOSFET, tranzystory sterujące, rezystory, złącza, radiatory, podkładki, tulejki izolacyjne i śruby.
Do sterowania kierunkiem przepływu prądu, najczęściej do zmiany kierunku obrotów silnika prądu stałego.
Układ pracuje z napięciem 5…24 V DC. Napięcie trzeba dobrać do użytego silnika i aplikacji.
Maksymalne obciążenie podane dla układu to 5 A. Przy dużych prądach trzeba zadbać o radiatory, przewody, bezpiecznik i odprowadzenie ciepła.
Nie. Układ służy do zmiany kierunku przepływu prądu. Regulacja prędkości wymaga odpowiedniego sterowania z układu nadrzędnego, np. sygnału PWM dobranego do aplikacji.
![Oscyloskop dwukanałowy 10MHz; Miernik [V, A, om, F, temp]; Generator sygnału FNIRSI 2C23T](hpeciai/9ae099dcce077bf9365579c6db71a9d0/pol_il_Oscyloskop-dwukanalowy-10MHz-Miernik-V-A-om-F-temp-Generator-sygnalu-FNIRSI-2C23T-190299.webp)
