Czy CBB60 to kondensator rozruchowy czy pracy?
To kondensator polipropylenowy do pracy ciągłej. W większości silników jednofazowych działa stale, a nie tylko przy starcie. Nie zastępuje elektrolitycznego kondensatora rozruchowego CD60.
Kondensator CBB60 45 µF na napięcie 450 V AC, z wyprowadzeniami FASTON 6,3 mm. Ma tę samą obudowę 45 × 102 mm co wersje 35, 40 i 50 µF, więc przy wymianie liczy się przede wszystkim pojemność zgodna z oznaczeniem na starym kondensatorze.
Napięcie znamionowe kondensatora musi być co najmniej takie jak w oryginale. Kondensator 450 V AC można więc zamontować w miejsce kondensatora 400 V AC, 425 V AC albo 450 V AC o tej samej pojemności. Kondensator na niższe napięcie pracuje w przeciążeniu i szybciej się uszkadza.
To kondensator polipropylenowy do pracy ciągłej. W większości silników jednofazowych działa stale, a nie tylko przy starcie. Nie zastępuje elektrolitycznego kondensatora rozruchowego CD60.
Tak, jeśli pojemność jest taka sama. Napięcie znamionowe może być wyższe niż w oryginale, nie może być niższe.
Po rozładowaniu mierzy się pojemność multimetrem z funkcją pomiaru pojemności. Wynik wyraźnie poza tolerancją, wybrzuszona obudowa albo wyciek oznaczają, że kondensator trzeba wymienić.
Rzeczywista pojemność nowego kondensatora mieści się w zakresie 42,75-47,25 µF. Pomiar w tym zakresie oznacza sprawny kondensator.
Pierwsza liczba to dolna temperatura pracy, -40°C, druga to górna, 70°C. Trzecia oznacza 21 dni próby w wilgotnym cieple.