- Kondensator rozruchowy 20µF na napięcie pracy 450VAC w obudowie CBB60, do kosiarek elektrycznych, dmuchaw i rębaków. Cztery konektory 6,3mm pod nasuwki, po dwa na biegun. Wymiary Ø40 × 73 mm.
Kondensator rozruchowy do silnika, 20uF 450VAC EPERS CBB60
Kondensator rozruchowy EPERS CBB60 20uF 450VAC jest przeznaczony do jednofazowych silników elektrycznych wymagających kondensatora o pojemności 20uF. Sprawdza się jako zamiennik w urządzeniach, w których zgadzają się podstawowe parametry: pojemność, napięcie pracy, typ obudowy, wymiary, mocowanie i sposób podłączenia.
Wersja z 4 konektorami FASTON 6,3mm ułatwia podłączenie przewodów w urządzeniach, w których producent przewidział taki układ wyprowadzeń. Cylindryczna obudowa 40x73mm oraz mocowanie na śrubę M8 pozwalają zastosować kondensator w wielu silnikach jednofazowych, pompach, wentylatorach, dmuchawach, kosiarkach, sprężarkach i urządzeniach AGD.
Przy wymianie najważniejsze jest porównanie oznaczeń ze starego kondensatora. Kondensator 20uF powinien zastępować kondensator 20uF, o ile dokumentacja silnika nie przewiduje inaczej. Nie należy dobierać pojemności „na oko”, ponieważ zbyt mała pojemność może utrudniać start silnika, a zbyt duża może pogorszyć warunki pracy uzwojenia pomocniczego.
Zastosowanie
- silniki jednofazowe wymagające kondensatora 20uF
- pompy wodne, hydrofory i układy napędowe
- wentylatory, dmuchawy i urządzenia HVAC
- kosiarki, sprężarki i kompresory
- urządzenia AGD z silnikami jednofazowymi
- wymiana kondensatora CBB60 o zgodnych parametrach elektrycznych i montażowych
Specyfikacja techniczna
- Producent: EPERS
- Typ kondensatora: CBB60
- Pojemność: 20uF
- Tolerancja pojemności: ±5%
- Napięcie pracy: 450VAC
- Częstotliwość pracy: 50/60Hz
- Klasa ochrony: C DB SH
- Norma bezpieczeństwa: EN60252-1
- Klasa klimatyczna: 40/70/21
- Klasa bezpieczeństwa obudowy: S0, tworzywo samogasnące
- Znak zgodności: CE
- Wymiary: 40x73mm
- Mocowanie: śruba M8, podkładka i nakrętka
- Wyprowadzenia: 4 konektory FASTON 6,3mm
- Obudowa: cylindryczna
- Orientacja montażu: dowolna, zalecana pionowa
Na co zwrócić uwagę przed zakupem?
- czy stary kondensator ma pojemność 20uF
- czy napięcie pracy wynosi 450VAC lub nie jest niższe niż wymagane w urządzeniu
- czy obudowa 40x73mm mieści się w miejscu montażu
- czy urządzenie wykorzystuje 4 konektory FASTON 6,3mm
- czy mocowanie na śrubę M8 pasuje do uchwytu w urządzeniu
- czy klasa klimatyczna 40/70/21 odpowiada warunkom pracy kondensatora
Najczęściej zadawane pytania
Nie. Kondensator trzeba dobrać do konkretnego silnika lub urządzenia. Najważniejsze są pojemność 20uF, napięcie pracy 450VAC, typ CBB60, wymiary, mocowanie i sposób podłączenia.
Nie powinno się tego robić bez sprawdzenia dokumentacji silnika. Najbezpieczniej zastosować kondensator o takiej samej pojemności jak oryginalny. Zmiana pojemności może pogorszyć rozruch lub pracę silnika.
Oznaczenie 40/70/21 opisuje warunki klimatyczne pracy kondensatora. Pierwsza liczba oznacza dolną temperaturę pracy, druga górną temperaturę pracy, a trzecia odnosi się do próby wilgotnościowej. W praktyce 40/70/21 oznacza zwykle od -40°C do +70°C oraz 21 dni próby w wilgotnym cieple.
Klasa 40/70/21 jest korzystniejsza wtedy, gdy kondensator ma pracować w niższej temperaturze, na przykład w urządzeniu używanym zimą, w garażu albo w nieogrzewanym miejscu. Nie oznacza jednak większej odporności na wysoką temperaturę, bo w obu klasach górna granica wynosi +70°C.
Nie. Lepsza klasa temperaturowa nie oznacza automatycznie dłuższego życia. Kondensator −40/85/21 pracujący stale przy 80°C może starzeć się szybciej niż kondensator −25/70/21 pracujący przy 35°C.
CBB60 to zwykle kondensator silnikowy w obudowie cylindrycznej, często stosowany przy pompach, sprężarkach, kosiarkach i silnikach jednofazowych. CBB61 najczęściej ma obudowę płaską lub prostokątną i często występuje w wentylatorach oraz dmuchawach. Przy wymianie liczy się jednak nie tylko symbol, ale też pojemność, napięcie, wymiary i wyprowadzenia.












