Elektronika
Sygnalizator niewłączonych lub pozostawionych świateł samochodowych – zestaw DIY – KIT AVT 1450
- Sygnalizator świateł samochodowych – KIT AVT1450 do samodzielnego montażu bez płytki PCB. Przypomina dźwiękiem o włączeniu świateł podczas jazdy i ich wyłączeniu po zgaszeniu silnika.
Sygnalizator niewłączonych lub pozostawionych świateł samochodowych – zestaw DIY – KIT AVT1450
Prosty zestaw do samodzielnego montażu, który przypomina dźwiękiem o światłach w samochodzie.
Dźwiękowe przypomnienie o światłach
AVT1450 to prosty sygnalizator do samochodów, w których obwód świateł mijania działa niezależnie od położenia stacyjki. Układ uruchamia brzęczyk, gdy silnik jest włączony, a światła pozostają wyłączone, albo gdy po wyłączeniu silnika światła nadal są włączone.
Zestaw składa się z niewielkiej liczby elementów i nie wymaga płytki drukowanej. Montaż odbywa się bezpośrednio na wyprowadzeniach elementów, a gotowy układ należy zabezpieczyć koszulką termokurczliwą lub taśmą izolacyjną.
Karta techniczna
AVT1450
AVT1450 to prosty sygnalizator świateł samochodowych z brzęczykiem 12 V i mostkiem prostowniczym. Układ nie ma płytki PCB i jest montowany przestrzennie.
| Kod projektu | AVT1450 |
|---|---|
| Wersja | B – zestaw elementów do samodzielnego montażu |
| Typ układu | sygnalizator świateł samochodowych |
| Sygnalizacja | dźwiękowa |
| Zastosowanie | instalacja samochodowa 12 V |
| Element sygnalizacyjny | głośnik piezoceramiczny z generatorem 12 V |
| Element prostujący | mostek prostowniczy |
| Płytka PCB | brak – montaż przestrzenny |
| Zalecane zabezpieczenie montażu | koszulka termokurczliwa lub taśma izolacyjna |
Wersja
AVT1450 B – zestaw elementów do samodzielnego montażu / KIT. Wersja zawiera elementy do zlutowania sygnalizatora świateł. Układ nie ma płytki PCB — montaż wykonuje się przestrzennie, bezpośrednio na wyprowadzeniach elementów.
Notes
Mostek prostowniczy zapewnia prawidłową pracę brzęczyka niezależnie od biegunowości napięcia pojawiającego się między punktami podłączenia. Dzięki temu układ reaguje zarówno na brak świateł podczas jazdy, jak i pozostawienie świateł po wyłączeniu silnika.
Po zmontowaniu połączenia należy zabezpieczyć koszulką termokurczliwą albo taśmą izolacyjną. W instalacji samochodowej występują drgania, zmiany temperatury i ryzyko przypadkowego zwarcia, dlatego izolacja oraz mechaniczne unieruchomienie układu są ważne.
Najwygodniejszym miejscem montażu jest okolica włącznika świateł, gdzie dostępne są sygnały potrzebne do działania sygnalizatora.
Uwaga: układ pracuje w instalacji samochodowej i nie ma płytki drukowanej. Wszystkie połączenia trzeba wykonać starannie, zaizolować i zabezpieczyć mechanicznie. Nieprawidłowe podłączenie może spowodować zwarcie w instalacji pojazdu.
Najczęściej zadawane pytania
AVT1450 B to zestaw elementów do samodzielnego montażu sygnalizatora świateł. Układ nie ma płytki PCB i jest montowany przestrzennie.
Sygnalizator przypomina dźwiękiem o włączeniu świateł po uruchomieniu silnika oraz o wyłączeniu świateł po zakończeniu jazdy.
Najlepszym miejscem montażu jest okolica włącznika świateł, gdzie można doprowadzić potrzebne sygnały z instalacji pojazdu.
Nie. To prosty projekt o skali trudności 1/6, ale podłączenie do instalacji samochodowej trzeba wykonać starannie i bezpiecznie.
![Oscyloskop dwukanałowy 10MHz; Miernik [V, A, om, F, temp]; Generator sygnału FNIRSI 2C23T](hpeciai/9ae099dcce077bf9365579c6db71a9d0/pol_il_Oscyloskop-dwukanalowy-10MHz-Miernik-V-A-om-F-temp-Generator-sygnalu-FNIRSI-2C23T-190299.webp)
