- Sterowanie unipolarnym silnikiem krokowym 5- lub 6-przewodowym w automatyce, modelu lub zabawce. AVT1985 C to zlutowany układ do integracji.
Sterownik unipolarnego silnika krokowego 7-24 V - zlutowany AVT1985
Zlutowany sterownik do integracji z unipolarnym silnikiem krokowym 5- lub 6-przewodowym.
Zlutowany sterownik prostego napędu krokowego
AVT1985 C to zlutowany układ do sterowania unipolarnym silnikiem krokowym z 5 lub 6 przewodami. Może pracować w prostych mechanizmach automatyki, modelach, zabawkach i stanowiskach testowych wymagających regulowanej prędkości obrotowej.
Sterownik oferuje pracę krokową lub półkrokową, dwa zakresy regulacji prędkości, sterowanie impulsowe albo stanowe oraz zatrzymanie statyczne albo dynamiczne. Wersja C wymaga podłączenia zasilania 7-24 V DC, silnika zgodnego z typem unipolarnym oraz ustawienia zworek CONFIG przed uruchomieniem. To zlutowany układ do integracji, a nie kompletne gotowe urządzenie napędowe.
Karta techniczna
AVT1985
Zlutowany sterownik unipolarnego silnika krokowego 5- lub 6-przewodowego z regulacją prędkości i wyborem trybu sterowania.
| Kod projektu | AVT1985 |
| Wersja | C – zlutowany układ |
| Funkcja | sterownik unipolarnego silnika krokowego |
| Typ silnika | unipolarny, 5 lub 6 przewodów |
| Zasilanie | 7-24 V DC |
| Obciążalność | do 1 A / kanał, cewkę |
| Tryb silnika | praca krokowa lub półkrokowa |
| Regulacja prędkości | potencjometr PR1, dwa zakresy HI/LO |
| Sterowanie | impulsowe lub stanowe, STOP/START i DIRECT |
| Zatrzymanie | statyczne lub dynamiczne |
| Driver wyjściowy | ULN2803, równoległe pary kanałów |
| Mikrokontroler | ATtiny261, zaprogramowany do projektu |
| Płytka PCB | 70×38 mm |
Wersja
AVT1985 C – zlutowany układ. Wersja zawiera zmontowany sterownik z zaprogramowanym ATtiny261, ULN2803, stabilizatorem 78L05, diodą 1N4007, diodą LED, potencjometrem 10 kΩ, złączami DG301-5.0/2, goldpinem 2×4 z czterema zworkami, rezystorami i kondensatorami. Układ wymaga podłączenia zasilania 7-24 V DC oraz unipolarnego silnika krokowego zgodnego z parametrami wyjść.
Notes
Zmiany zworek CONFIG są aktywne dopiero po wyłączeniu i ponownym włączeniu zasilania.
Praca półkrokowa daje płynniejszy ruch silnika, ale zwiększa pobór prądu o około 50-60%.
Zatrzymanie dynamiczne blokuje oś silnika, lecz powoduje pobór prądu i nagrzewanie uzwojeń.
Wersja C nie jest kompletnym napędem. Wymaga silnika, zasilacza, przewodów, konfiguracji zworek i montażu w docelowym urządzeniu.
Uwaga: dobierz zasilacz, przewody i silnik do prądu cewek. Tryb półkrokowy i zatrzymanie dynamiczne zwiększają pobór prądu oraz nagrzewanie silnika.
Najczęściej zadawane pytania
AVT1985 C to zlutowany układ z ATtiny261, ULN2803, 78L05, złączami, PR1, zworkami i elementami sterującymi.
Nie. To zlutowany sterownik do integracji. Wymaga silnika unipolarnego, zasilacza, przewodów i montażu w docelowym urządzeniu.
Unipolarny silnik krokowy z 5 lub 6 przewodami, z prądem cewki do 1 A na kanał.
Nie. Zmiany konfiguracji są aktywne po odłączeniu i ponownym podłączeniu zasilania.
Zasilanie silnika jest odłączone w stanie zatrzymania, co zmniejsza pobór prądu, ale oś może obracać się prawie swobodnie.
Elektronika








