Elektronika
Sterownik płynnego oświetlenia kabiny samochodu 12V - KIT AVT 722
- Sterownik płynnego oświetlenia kabiny poprawia komfort w samochodzie, rozjaśniając lampkę po otwarciu drzwi i wygaszając ją po zamknięciu. AVT722 B to KIT DIY z płytką PCB i elementami do lutowania.
Płynne rozjaśnianie i wygaszanie lampki kabiny - KIT DIY AVT722
Zestaw elementów do wykonania sterownika lampki kabiny samochodu z płynnym rozjaśnianiem i wygaszaniem.
KIT sterownika lampki wewnętrznej samochodu
AVT722 pozwala uzyskać miękkie zapalanie i wygaszanie oświetlenia kabiny. Po otwarciu drzwi światło płynnie narasta, a po zamknięciu drzwi nie gaśnie natychmiast, tylko stopniowo się wygasza.
Układ jest przeznaczony do samochodowych instalacji 12 V z „minusem” na masie. Sterowanie odbywa się przez fabryczny styk drzwiowy, a elementem wykonawczym jest tranzystor BD650 z radiatorem. Wersja B obejmuje płytkę PCB oraz podzespoły przewidziane do zlutowania sterownika oświetlenia kabiny.
Karta techniczna
AVT722
KIT analogowego sterownika oświetlenia kabiny samochodu z tranzystorem BD650, radiatorem i złączem śrubowym ARK3/500.
| Kod projektu | AVT722 |
|---|---|
| Wersja | B – zestaw elementów do samodzielnego montażu |
| Typ układu | sterownik oświetlenia kabiny samochodu |
| Funkcja | płynne rozjaśnianie i wygaszanie lampki po otwarciu lub zamknięciu drzwi |
| Instalacja pojazdu | 12 V, minus na masie |
| Sterowanie | fabryczny styk drzwiowy zwierający do masy |
| Element wykonawczy | tranzystor BD650 lub podobny |
| Podłączenie | złącze ARK3/500 albo punkty A, L, O na płytce |
| Wymiary płytki PCB | 27×29 mm |
Wersja
AVT722 B – zestaw elementów do samodzielnego montażu. Wersja KIT zawiera płytkę PCB oraz podzespoły przewidziane do zlutowania sterownika oświetlenia kabiny samochodu.
Notes
Montaż należy prowadzić od elementów najmniejszych do największych, zwracając uwagę na biegunowość kondensatora C1 oraz orientację tranzystora T1.
Tranzystor BD650 wymaga niewielkiego radiatora. Przy lampce kabiny o większej mocy nagrzewanie tranzystora podczas rozjaśniania i wygaszania może być wyraźne.
Największą niezawodność połączenia z instalacją pojazdu daje przylutowanie przewodów bezpośrednio do punktów A, L i O płytki.
Uwaga: montaż AVT722 wymaga zmian w instalacji elektrycznej pojazdu. Przewody należy zabezpieczyć przed zwarciem, połączenia wykonać mechanicznie pewnie, a przed uruchomieniem sprawdzić biegunowość, masę karoserii i poprawne działanie styku drzwiowego.
Najczęściej zadawane pytania
AVT722 B to KIT DIY z płytką PCB i elementami do lutowania sterownika oświetlenia kabiny samochodu.
Do płynnego zapalania i wygaszania lampki kabiny po otwarciu lub zamknięciu drzwi samochodu.
Nie. Układ działa analogowo i nie zawiera mikrokontrolera.
Układ jest przeznaczony do pojazdów z instalacją 12 V, „minusem” na masie i stykiem drzwiowym zwierającym do masy.
Tak. Tranzystor BD650 może się silnie nagrzewać podczas zmian jasności lampki, dlatego radiator jest wymagany.
![Oscyloskop dwukanałowy 10MHz; Miernik [V, A, om, F, temp]; Generator sygnału FNIRSI 2C23T](hpeciai/9ae099dcce077bf9365579c6db71a9d0/pol_il_Oscyloskop-dwukanalowy-10MHz-Miernik-V-A-om-F-temp-Generator-sygnalu-FNIRSI-2C23T-190299.webp)
