Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Bezpieczne zakupy
Idosell security badge
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
zoom

Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min

Dostępny
Dostępny
6,50 zł
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Zwroty do 15 dni
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
Silnik szczotkowy DC 3–6 V z przekładnią ślimakową, oś dwustronna 75 mm, 700–1300 obr./min
Bezpieczne zakupy

Silnik z przekładnią ślimakową i osią wypuszczoną obustronnie

Silnik prądu stałego z przekładnią ślimakową, w której oś wyjściowa wychodzi po obu stronach obudowy. Długość całkowita osi wynosi 75 mm, po około 28 mm z każdej strony.

Przy 3 V silnik osiąga 700 obr./min przy poborze 90 mA, przy 6 V 1300 obr./min przy 120 mA. Moduł mierzy 45 × 22 × 29 mm, średnica osi to 2,5 mm.

Specyfikacja techniczna

  • typ: silnik prądu stałego z przekładnią ślimakową
  • napięcie zasilania: 3–6 V
  • prędkość przy 3 V: 700 obr./min
  • pobór prądu przy 3 V: 90 mA
  • prędkość przy 6 V: 1300 obr./min
  • pobór prądu przy 6 V: 120 mA
  • wymiary: 45 x 22 x 29 mm
  • średnica osi: 2,5 mm
  • długość osi: 75 mm łącznie, po około 28 mm z każdej strony

Co daje oś wypuszczona po obu stronach

Dwa końce osi pozwalają osadzić koła po obu stronach napędu bez dodatkowej przekładni ani wału pośredniego. Oba obracają się z tą samą prędkością i w tę samą stronę, co przy konstrukcji jezdnej oznacza jedną oś napędową na jeden silnik.

Przekładnia ślimakowa dodatkowo zmienia kierunek przeniesienia napędu o dziewięćdziesiąt stopni względem osi silnika, dzięki czemu cały moduł układa się płasko wzdłuż podwozia.

Odcinki osi po obu stronach mają zbliżoną długość, więc konstrukcję można rozplanować symetrycznie względem obudowy przekładni.

Masz pytania? A może chcesz zamówić przez telefon?
Skorzystaj z pomocy naszego eksperta (pn.-pt . 9:00-15:00).
info@sklep.avt.pl
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Dodaj opinię
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 10971 opinii
pixel