Czy moduł nadaje się do silnika indukcyjnego?
Jest przeznaczony do silników komutatorowych, czyli takich, jakie pracują w elektronarzędziach ręcznych. Silniki indukcyjne mają inną charakterystykę rozruchu i wymagają układów przeznaczonych do nich.
Moduł ogranicza prąd w pierwszych chwilach pracy, dzięki czemu silnik rozpędza się stopniowo zamiast szarpnąć. Chroni to wirnik, łożyska i przekładnię, a przy narzędziach ręcznych także nadgarstek operatora.
Stosuje się go w szlifierkach kątowych i stołowych, wiertarkach, polerkach i wyrzynarkach. Moduł mierzy 35 × 43 × 15 mm i waży 30 g.
Nieruchomy wirnik silnika komutatorowego nie wytwarza siły przeciwelektromotorycznej, więc w pierwszej chwili po włączeniu ogranicza go wyłącznie rezystancja uzwojenia. Prąd rozruchowy sięga wtedy wielokrotności prądu pracy, a moment narasta gwałtownie.
Skutkiem jest szarpnięcie odczuwalne w narzędziu ręcznym oraz obciążenie udarowe przekładni i łożysk. Łagodny rozruch rozkłada narastanie momentu w czasie, co wydłuża żywotność mechanizmu i ogranicza zapadanie napięcia w instalacji przy starcie.
Moduł wpina się w obwód zasilania narzędzia. Praca przy napięciu sieciowym wymaga izolacji montażu i odłączenia zasilania na czas instalacji.
Jest przeznaczony do silników komutatorowych, czyli takich, jakie pracują w elektronarzędziach ręcznych. Silniki indukcyjne mają inną charakterystykę rozruchu i wymagają układów przeznaczonych do nich.
To obciążalność zestyku: 16 A prądu ciągłego przy 250 V, przy czym wartość w nawiasie dotyczy obciążenia indukcyjnego. Drugi zapis, 25(25)/125, podaje te same dane dla napięcia 125 V.