Rozłączne złącze E+J 1-torowe do wykonywania instalacji elektrycznej pojazdu

Komplet E+J pozwala wykonać rozłączne połączenie 1-torowe w instalacji elektrycznej pojazdu. Zatrzask ogranicza ryzyko przypadkowego rozpięcia obudów, a dołączone konektory umożliwiają przygotowanie obu stron przewodu.

Najważniejsze cechy

• Komplet obu stron połączenia: wtyk, gniazdo i pasujące konektory
• Zatrzask obudowy: zabezpiecza połączenie przed przypadkowym rozłączeniem
• Rozwiązanie serwisowe: ułatwia odpinanie wiązki podczas naprawy lub demontażu elementu

Zastosowanie

Złącze sprawdzi się w dodatkowych obwodach samochodowych, wiązkach akcesoriów, instalacjach oświetlenia i innych połączeniach wymagających łatwego rozpinania.

Specyfikacja techniczna

• Liczba torów: 1
• Typ złącza: E+J
• Szerokość konektorów: 6,3 mm
• Mechanizm mocujący: zatrzask
• Zastosowanie: instalacje elektryczne pojazdów

W zestawie

• 1 × obudowa wtyku 1-torowego
• 1 × obudowa gniazda 1-torowego
• 1 × konektor męski 6,3 mm
• 1 × konektor żeński 6,3 mm

Warto wiedzieć

Przed zaciśnięciem konektorów trzeba dobrać przewód do ich zakresu roboczego i sprawdzić kolejność torów po obu stronach połączenia.

Najczęściej zadawane pytania

Czy zestaw zawiera obie obudowy?

Tak. W komplecie znajduje się obudowa wtyku i obudowa gniazda.

Czy konektory są częścią zestawu?

Tak. Dołączono konektory męskie i żeńskie potrzebne do wykonania obu stron.

Czy złącze ma zabezpieczenie przed rozpięciem?

Tak. Obudowy są łączone za pomocą zatrzasku.

Czy nadaje się do instalacji samochodowej?

Tak. Zestaw jest przeznaczony do wykonywania rozłącznych połączeń w instalacjach pojazdów.

Co sprawdzić przed zaciśnięciem przewodów?

Należy potwierdzić dobór przewodu do konektorów i kolejność torów w obu obudowach.