Walizka z 61 narzędziami do śrub i nakrętek z łbem sześciokątnym - zestaw AMiO 05017. Zawiera 12 kluczy płasko-oczkowych od 8 do 19 mm, 18 nasadek 1/2" od 10 do 32 mm i 13 nasadek 1/4" od 4 do 14 mm, grzechotki do obu systemów, przedłużki, przeguby, uchwyty T i dwie nasadki do świec zapłonowych 16 i 21 mm.
Wszystkie elementy mają stałe gniazda w walizce transportowej. Zestaw obejmuje rozmiary od drobnych śrub w elektronice samochodowej i osprzęcie po śruby kół i zawieszenia.
Przy samochodzie i motocyklu - wymiana świec, kół, klocków i tarcz hamulcowych, akumulatora, prace przy zawieszeniu, osłonach silnika i układzie wydechowym.
W warsztacie przydomowym - maszyny ogrodowe, rowery, przyczepki, meble i konstrukcje skręcane na śruby z łbem sześciokątnym.
Rozmiar nasadki zależy od świecy: 16 mm pasuje do świec w większości nowszych silników, 21 mm do świec o większym sześciokącie, stosowanych w starszych konstrukcjach i części silników motocyklowych. Rozmiar sprawdza się na sześciokącie wykręconej świecy albo w katalogu świec dla danego silnika.
Świece wykręca się z zimnego silnika, bo gwint w aluminiowej głowicy rozszerza się z temperaturą. Przed wykręceniem przedmuchuje się gniazdo świecy, żeby brud nie wpadł do cylindra. Nową świecę wkręca się najpierw palcami lub samą nasadką z przedłużką, bez grzechotki: jeśli idzie ciężko od pierwszych obrotów, jest wkręcana krzywo i grozi zniszczeniem gwintu w głowicy.
To grzechotka z 24 zębami w mechanizmie zapadkowym. Przeskakuje na kolejny ząb po obrocie rękojeści o 15°, więc potrzebuje nieco więcej miejsca na ruch niż grzechotki z większą liczbą zębów. Mniejsza liczba większych zębów dobrze przenosi duże obciążenia.
Do luzowania i dokręcania śrub z większym momentem. Uchwyt trzyma się oburącz, a przesuwając trzpień na boki, wydłuża się ramię dźwigni po jednej stronie. Mocno dokręconą śrubę rusza się uchwytem T, a dalej odkręca szybciej grzechotką.
Do wkręcania i wykręcania drobnych śrub, do których nie da się podejść w osi. Elastyczny trzon przenosi obrót pod kątem, np. przy opaskach i śrubach za elementami silnika. Nadaje się do niewielkiego momentu, do ostatecznego dokręcania stosuje się sztywną przedłużkę.
Tak. Nasadki 1/2" obejmują rozmiary 17, 19 i 21 mm stosowane w śrubach i nakrętkach kół większości samochodów osobowych, a uchwyt T 1/2" pozwala je ruszyć. Koło dokręca się na koniec kluczem dynamometrycznym z momentem podanym przez producenta pojazdu.
