Elektronika
Regulator obrotów silnika DC do 24V 6A - dwukierunkowy sterownik PWM - zlutowany KIT AVT 1444
- Steruj prędkością i kierunkiem pracy silnika DC do 24 V / 6 A. Wersja C to zlutowany układ AVT1444 do montażu w obudowie lub własnym urządzeniu.
Regulator obrotów silnika DC do 24 V 6 A - dwukierunkowy sterownik PWM - zlutowany AVT1444
Zlutowany układ regulatora PWM do sterowania prędkością i kierunkiem pracy silnika DC w docelowej aplikacji.
Zlutowany regulator do integracji z napędem DC
AVT1444 C to zlutowany układ dwukierunkowego regulatora obrotów silnika prądu stałego. Mikrokontroler steruje mostkiem MOSFET, dzięki czemu układ może regulować prędkość PWM i zmieniać kierunek obrotów bez przełączania przewodów silnika.
Regulator można wykorzystać w mechanizmach warsztatowych, modelarskich, pomocach dydaktycznych i małych napędach, w których potrzebne jest sterowanie silnikiem do 24 VDC. Wersja C nie jest samodzielnym gotowym urządzeniem — wymaga podłączenia zasilania, silnika oraz implementacji w obudowie lub własnym urządzeniu.
Karta techniczna
AVT1444
Zlutowany dwukierunkowy regulator PWM do silnika DC, oparty na mikrokontrolerze ATtiny45 i tranzystorach MOSFET.
| Wersja | C – zlutowany układ |
| Funkcja | dwukierunkowy regulator obrotów silnika DC |
| Sterowanie prędkością | PWM, sterowanie przyciskami |
| Zmiana kierunku | tak, mostek z tranzystorów MOSFET |
| Zasilanie silnika | maks. 24 VDC |
| Prąd wyjściowy | maks. 6 A |
| Mikrokontroler | ATtiny45, program projektu AVT1444 |
| Funkcje programu | zapamiętanie ostatniej prędkości i kierunku, tryb skoku co 10% |
| Płytka PCB | 49×45 mm |
Wersja
AVT1444 C – zlutowany układ. Wersja zawiera zmontowany dwukierunkowy regulator obrotów silnika DC, przeznaczony do montażu w obudowie lub własnym urządzeniu. Wymaga podłączenia zasilania do 24 VDC, silnika oraz dopasowania przewodów i chłodzenia do obciążenia.
Notes
Wersja C wymaga integracji z konkretnym napędem: zasilaczem, silnikiem, przewodami, zabezpieczeniem i obudową. Prąd silnika, zwłaszcza rozruchowy, trzeba uwzględnić przy doborze zasilania i chłodzenia tranzystorów.
Przyciski na płytce obsługują sterowanie pracą regulatora. S3 pozwala zatrzymać silnik i zapamiętać ostatnie parametry, a uruchomienie z przytrzymanym S3 włącza tryb regulacji ze skokiem co 10%.
Układ powinien być montowany tak, aby zaciski zasilania i silnika były zabezpieczone przed zwarciem, a elementy mocy miały zapewnione warunki pracy odpowiednie do obciążenia.
Uwaga: Wersja C nie jest samodzielnym gotowym sterownikiem w obudowie. To zlutowany układ do implementacji w obudowie, własnym urządzeniu lub konkretnej aplikacji napędowej.
Najczęściej zadawane pytania
AVT1444 C to zlutowany układ dwukierunkowego regulatora obrotów silnika DC. Wymaga podłączenia zasilania do 24 VDC, silnika, przewodów prądowych oraz montażu w obudowie lub własnym urządzeniu.
Nie. To zlutowany układ przeznaczony do implementacji. Trzeba go podłączyć do zasilacza i silnika oraz zabudować w sposób odpowiedni dla docelowej aplikacji.
Tak. Program zapamiętuje ostatnią moc i kierunek pracy silnika, a ponowne naciśnięcie S3 może włączyć silnik z zapamiętanymi parametrami.
Napięcie zasilania, prąd pracy i prąd rozruchowy silnika, polaryzację zasilania, przekrój przewodów oraz warunki chłodzenia elementów wykonawczych.
Film o projekcie
Do pobrania
