Zlutowany układ do odłączania silnika DC po przekroczeniu ustawionego progu prądu.
AVT1623 C to zlutowany układ, który odłącza zasilanie silnika prądu stałego po wzroście poboru prądu ponad ustawioną wartość. Może chronić mały napęd przed przeciążeniem albo zastąpić mechaniczny wyłącznik krańcowy tam, gdzie zatrzymanie osi powoduje wzrost prądu.
Sterownik obsługuje silnik 3...15 V przy prądzie obciążenia poniżej 1 A. Próg zadziałania ustawia się potencjometrem PR1, a przekaźnik umożliwia zmianę kierunku obrotów w kolejnym cyklu pracy. Wersja C wymaga podłączenia zasilania, silnika, przycisku sterującego oraz montażu w obudowie lub własnym urządzeniu.
Zlutowany sterownik odłączający silnik DC po przekroczeniu ustawionego prądu, z możliwością pracy jako elektroniczny wyłącznik krańcowy napędu.
| Wersja | C – zlutowany układ |
| Funkcja | nadprądowe odłączenie silnika DC |
| Zastosowanie | zabezpieczenie napędu, elektroniczny wyłącznik krańcowy, wykrywanie zablokowania osi |
| Napięcie silnika | 3...15 VDC |
| Zasilanie sterownika | 5 VDC |
| Prąd obciążenia | poniżej 1 A |
| Regulacja progu zadziałania | 0,1...1 A, potencjometrem PR1 |
| Sterowanie silnikiem | przycisk sterujący, cykle pracy w dwóch kierunkach |
| Zmiana kierunku | przekaźnik zmieniający polaryzację zasilania silnika |
| Maksymalny czas cyklu | około 20 s, jeśli nie wystąpi przeciążenie |
| Tryb wymuszenia | próby ponownego rozruchu co około 0,5 s przy przytrzymanym przycisku |
| Płytka PCB | 52×37 mm |
AVT1623 C – zlutowany układ. Wersja zawiera zmontowany nadprądowy wyłącznik silnika DC z mikrokontrolerem PIC12F675, tranzystorem BUZ11, przekaźnikiem zmiany polaryzacji, potencjometrem regulacji progu, przyciskiem i złączami. Układ wymaga podłączenia zasilania, silnika oraz montażu w obudowie lub własnym urządzeniu.
Układ może pracować ze wspólnym zasilaniem sterownika i silnika albo z niezależnym zasilaniem sterownika 5 V oraz silnika 3...15 V. Dobór sposobu zasilania zależy od napięcia i charakteru używanego napędu.
Próg wyłączenia ustawia się potencjometrem PR1. Regulację najlepiej wykonać na docelowym silniku, ponieważ prąd rozruchowy i prąd przy zablokowaniu zależą od konkretnego mechanizmu.
Po zatrzymaniu osi albo wzroście prądu ponad próg sterownik odłącza silnik. Następne naciśnięcie przycisku uruchamia cykl w przeciwnym kierunku dzięki zmianie polaryzacji zasilania silnika przez przekaźnik.
Zlutowany układ nie jest kompletnym gotowym sterownikiem napędu. Do pracy wymaga prawidłowego okablowania, doboru progu zadziałania, podłączenia silnika i montażu w docelowej aplikacji.
Uwaga: Próg zadziałania trzeba dobrać do konkretnego silnika i mechanizmu. Zbyt wysoki próg może nie zabezpieczyć napędu przy zablokowaniu, a zbyt niski może powodować wyłączenie podczas normalnego rozruchu.
AVT1623 C to zlutowany układ nadprądowego wyłącznika silnika DC z mikrokontrolerem PIC12F675, tranzystorem BUZ11, przekaźnikiem, potencjometrem regulacji progu, przyciskiem i złączami. Wymaga podłączenia silnika, zasilania i montażu w obudowie lub własnym urządzeniu.
Nie. To zlutowany układ do implementacji w konkretnym napędzie. Trzeba podłączyć silnik, zasilanie, przycisk sterujący, ustawić próg zadziałania i zamontować układ w docelowej aplikacji.
Układ jest przeznaczony do silników prądu stałego zasilanych napięciem 3...15 V, przy prądzie obciążenia poniżej 1 A.
Tak. Próg wyłączenia ustawia się potencjometrem PR1 w zakresie 0,1...1 A, dopasowując go do prądu pracy i prądu zatrzymania konkretnego napędu.
Przy przytrzymanym przycisku układ po odłączeniu silnika ponawia próby rozruchu co około 0,5 s. Może to pomóc w usunięciu chwilowego zacięcia mechanizmu.
![Miernik 6000 [V, A, om, F, Hz] TRMS, LIVE, NCV, Uni-T UT-890D+](hpeciai/a58336f62cc5c4f5a5f71ca05e57526d/pol_il_Miernik-6000-V-A-om-F-Hz-TRMS-LIVE-NCV-Uni-T-UT-890D-185384.webp)
![Oscyloskop dwukanałowy 10MHz; Miernik [V, A, om, F, temp]; Generator sygnału FNIRSI 2C23T](hpeciai/9ae099dcce077bf9365579c6db71a9d0/pol_il_Oscyloskop-dwukanalowy-10MHz-Miernik-V-A-om-F-temp-Generator-sygnalu-FNIRSI-2C23T-190299.webp)
