Zlutowany mostek H do integracji z układem sterującym silnikiem prądu stałego.
AVT1756 C to zlutowany układ mostka H przeznaczony do zmiany kierunku przepływu prądu przez silnik prądu stałego. Elementami wykonawczymi są tranzystory MOSFET, które przełączają odpowiednie gałęzie mostka.
Wejścia IN1 i IN2 wybierają kierunek obrotów silnika. Wersja C wymaga zasilania 5…24 V DC, podłączenia silnika i układu sterującego, zastosowania radiatorów oraz przewodów dobranych do prądu obciążenia. To zlutowany układ do integracji w robocie, modelu lub urządzeniu testowym, a nie samodzielny kompletny sterownik z obudową.
Zlutowany mostek H z tranzystorami MOSFET do sterowania kierunkiem przepływu prądu przez silnik DC.
| Wersja | C – zlutowany układ |
| Funkcja | sterowanie kierunkiem przepływu prądu przez obciążenie |
| Typowe zastosowanie | sterowanie kierunkiem obrotów silnika DC |
| Zasilanie | 5…24 V DC |
| Maksymalne obciążenie | 5 A |
| Wejścia sterujące | IN1, IN2 |
| Elementy wykonawcze | 4 tranzystory MOSFET w układzie mostka H |
| Płytka PCB | 76×32 mm |
AVT1756 C – zlutowany układ. Wersja zawiera zmontowany mostek H z tranzystorami MOSFET IRF4905 i IRL3803, tranzystorami sterującymi BC547, rezystorami, złączami śrubowymi, radiatorami oraz elementami izolacyjnymi. Układ wymaga zasilania 5…24 V DC, podłączenia silnika, sygnałów sterujących IN1/IN2 oraz montażu w obudowie lub własnym urządzeniu.
Poziom wysoki na wejściu IN1 powoduje obrót silnika w jednym kierunku, a poziom wysoki na IN2 w kierunku przeciwnym. Sygnały sterujące muszą pochodzić z układu nadrzędnego dobranego do aplikacji.
Zlutowany układ nie jest kompletnym sterownikiem w obudowie. Do pracy wymaga zasilacza, silnika, przewodów, układu sterującego i bezpiecznego montażu mechanicznego.
Przy pracy z większymi prądami ścieżki prądowe trzeba wzmocnić, np. przez pocynowanie albo dolutowanie przewodu miedzianego, oraz zastosować większy radiator.
Do silnika i zasilania należy dobrać przewody oraz zabezpieczenie nadprądowe odpowiednie do prądu roboczego i prądu rozruchowego silnika.
Uwaga: mostek pracuje w torze zasilania silnika. Nieprawidłowe sterowanie wejściami, brak radiatorów, zbyt cienkie przewody albo zbyt małe zabezpieczenie termiczne mogą doprowadzić do uszkodzenia tranzystorów, przewodów lub zasilacza.
AVT1756 C to zlutowany układ mostka H z tranzystorami MOSFET, tranzystorami sterującymi, rezystorami, złączami, radiatorami i elementami izolacyjnymi. Wymaga zasilania 5…24 V DC, podłączenia silnika i sterowania wejściami IN1/IN2.
Do sterowania kierunkiem przepływu prądu, najczęściej do zmiany kierunku obrotów silnika prądu stałego.
Nie. To zlutowany mostek H do montażu w obudowie lub własnym urządzeniu. Wymaga zasilania, silnika, przewodów, sterownika nadrzędnego i odpowiednich zabezpieczeń.
Maksymalne obciążenie podane dla układu to 5 A. Przy dużych prądach trzeba zadbać o radiatory, przewody, bezpiecznik i odprowadzenie ciepła.
Nie. Układ służy do zmiany kierunku przepływu prądu. Regulacja prędkości wymaga odpowiedniego sterowania z układu nadrzędnego, np. sygnału PWM dobranego do aplikacji.
![Oscyloskop dwukanałowy 10MHz; Miernik [V, A, om, F, temp]; Generator sygnału FNIRSI 2C23T](hpeciai/9ae099dcce077bf9365579c6db71a9d0/pol_il_Oscyloskop-dwukanalowy-10MHz-Miernik-V-A-om-F-temp-Generator-sygnalu-FNIRSI-2C23T-190299.webp)
![Miernik 6000 [V, A, om, F, Hz] TRMS, LIVE, NCV, Uni-T UT-890D+](hpeciai/a58336f62cc5c4f5a5f71ca05e57526d/pol_il_Miernik-6000-V-A-om-F-Hz-TRMS-LIVE-NCV-Uni-T-UT-890D-185384.webp)
