Czym różni się od wersji białej L1317?
Wyłącznie barwą światła. Korpus, wymiary, pobór mocy, homologacje i zawartość zestawu są identyczne. Barwa decyduje o miejscu montażu: pomarańczowa służy do oznaczenia bocznego, biała do przodu pojazdu.
L1318 to boczna lampa obrysowa LED o obrysie 83,7 × 24,2 mm i grubości 10,6 mm, przeznaczona do instalacji 12 V oraz 24 V. Pomarańczowa barwa światła odpowiada oznaczeniu bocznemu, czyli tej funkcji, która pokazuje innym kierowcom rzeczywistą długość pojazdu w nocy i przy ograniczonej widoczności. Homologacje ECE R10 i R148 dopuszczają lampę do ruchu po drogach publicznych.
Trzy diody pracują za przyciemnianym kloszem DARK. Obudowa i klosz są z poliwęglanu, szczelność wynosi IP67, a zakres pracy od -30°C do +50°C obejmuje zarówno mroźną zimę, jak i nagrzaną latem burtę. W komplecie jest gumowa uszczelka, dwie śruby i kluczyk.
Przepisy wymagają, aby boczne światła obrysowe były rozmieszczone w odstępach nie większych niż 3 m, przy czym pierwsza lampa znajduje się blisko przodu, a ostatnia blisko tyłu pojazdu. Dla naczepy o długości 13,6 m oznacza to zwykle pięć lamp na burtę, czyli dziesięć na cały zestaw.
Przy poborze rzędu 33 mA na lampę daje to około 0,33 A na cały komplet - obciążenie, przy którym o doborze bezpiecznika decyduje raczej przekrój przewodu i długość trasy niż sam prąd odbiorników.
Przy IP67 najsłabszym punktem instalacji nie jest lampa, tylko miejsce połączenia przewodów. Połączenie należy zaizolować koszulką termokurczliwą - taśma izolacyjna po kilku miesiącach przepuszcza wilgoć, a woda wciągnięta w splot miedzi wędruje wzdłuż żyły aż do wnętrza lampy.
Cynowanych końcówek fabrycznego przewodu nie należy obcinać. Cyna trzyma splot razem i chroni go przed utlenianiem, a po jej usunięciu połączenie zaciskowe traci pewność styku.
Wyłącznie barwą światła. Korpus, wymiary, pobór mocy, homologacje i zawartość zestawu są identyczne. Barwa decyduje o miejscu montażu: pomarańczowa służy do oznaczenia bocznego, biała do przodu pojazdu.
Odstęp między bocznymi światłami obrysowymi nie może przekraczać 3 m, więc przy naczepie 13,6 m wychodzi zwykle pięć lamp na burtę. Dokładne rozmieszczenie zależy od długości zabudowy i położenia osi.
Tak, w obu instalacjach bez przeróbek. Pobór mocy wynosi 0,4 W przy 12 V i 0,8 W przy 24 V, czyli prąd pozostaje na poziomie około 33 mA niezależnie od napięcia.
Wyrównuje podłoże pod lampą. Na płaskiej blasze lampa przylega sama, ale na profilu ramy, zaokrągleniu burty albo powierzchni z przetłoczeniem to uszczelka domyka szczelinę i chroni miejsce montażu przed wodą.
Nie, przyciemnienie dotyczy wyglądu lampy wyłączonej. Homologacja R148 określa wymagane natężenie światła i lampa musi je spełniać niezależnie od odcienia klosza.
W pojazdach z kontrolą przepalonych żarówek niski pobór prądu bywa odczytywany jako brak odbiornika. W takim przypadku potrzebny jest rezystor obciążający - lampa go nie zawiera.