Elektronika
Automatyczny włącznik świateł samochodowych 12V z 2 przekaźnikami - KIT AVT 990
- Automatyczny włącznik świateł załącza oświetlenie po starcie silnika, wyłącza je po zgaszeniu zapłonu i ma 2 przekaźniki 10 A. AVT990 B to KIT DIY z płytką PCB i elementami do lutowania.
Automat świateł do instalacji samochodowej 12V - KIT DIY AVT990
Zestaw elementów do wykonania automatycznego włącznika świateł samochodowych z regulowanym progiem napięcia i dwoma przekaźnikami.
KIT automatu do świateł samochodowych
AVT990 B pozwala zbudować automat, który rozpoznaje pracę silnika po wzroście napięcia w instalacji pojazdu. Po osiągnięciu ustawionego progu układ załącza światła z krótkim opóźnieniem.
Po zgaszeniu zapłonu albo spadku napięcia przekaźniki wyłączają obwody oświetlenia. Dwa niezależne przekaźniki 10 A umożliwiają sterowanie dwoma obwodami. Wersja B obejmuje płytkę PCB oraz podzespoły przewidziane do zlutowania automatycznego włącznika świateł samochodowych.
Karta techniczna
AVT990
KIT automatu świateł samochodowych z komparatorem LM393, potencjometrem kalibracyjnym, opóźnieniem załączenia i dwoma przekaźnikami 12 V DC.
| Kod projektu | AVT990 |
|---|---|
| Wersja | B – zestaw elementów do samodzielnego montażu |
| Typ układu | automatyczny włącznik świateł samochodowych |
| Zastosowanie | automatyczne załączanie oświetlenia po uruchomieniu silnika |
| Próg załączenia | około 13,2–13,4 V po kalibracji PR1 |
| Próg wyłączenia | poniżej około 10,6 V |
| Opóźnienie załączenia | około 1 s |
| Wyjścia | 2 niezależne przekaźniki 12 V DC |
| Obciążalność styków | 10 A dla każdego przekaźnika |
| Zabezpieczenie | dioda przed odwrotnym podłączeniem zasilania |
| Wymiary płytki PCB | 58×43 mm |
Wersja
AVT990 B – zestaw elementów do samodzielnego montażu. Wersja KIT zawiera płytkę PCB oraz podzespoły przewidziane do zlutowania automatycznego włącznika świateł samochodowych.
Notes
Układ po zmontowaniu wymaga kalibracji progu załączenia potencjometrem PR1. Do regulacji potrzebne jest źródło napięcia około 13,2 V.
Przekaźniki powinny załączać się przy napięciu około 13,2–13,4 V. Spadek napięcia poniżej około 10,6 V powoduje wyłączenie wyjść.
Płytkę należy zabezpieczyć przed wilgocią i umieścić w obudowie, szczególnie przy montażu w samochodzie.
Przewody wyjściowe do obwodów świateł muszą mieć odpowiedni przekrój, dobre połączenia i izolację odporną na warunki pracy w pojeździe.
Uwaga: AVT990 B wymaga samodzielnego montażu i ingerencji w instalację elektryczną pojazdu. Przed podłączeniem należy odłączyć akumulator lub właściwy bezpiecznik, zabezpieczyć przewody przed zwarciem i upewnić się, że obwody są dobrane do prądu przekaźników.
Najczęściej zadawane pytania
AVT990 B to KIT DIY z płytką PCB i elementami do lutowania automatycznego włącznika świateł samochodowych.
Układ mierzy napięcie instalacji pojazdu. Po wzroście napięcia do poziomu pracy alternatora załącza przekaźniki świateł.
Nie. Działanie realizuje komparator LM393, elementy RC, tranzystor i przekaźniki.
Tak. Próg załączenia ustawia się potencjometrem PR1 przy napięciu około 13,2 V.
Przewody obwodów załączanych powinny mieć przekrój minimum 1 mm² i być solidnie zaizolowane.
Film demonstracyjny
![Oscyloskop dwukanałowy 10MHz; Miernik [V, A, om, F, temp]; Generator sygnału FNIRSI 2C23T](hpeciai/9ae099dcce077bf9365579c6db71a9d0/pol_il_Oscyloskop-dwukanalowy-10MHz-Miernik-V-A-om-F-temp-Generator-sygnalu-FNIRSI-2C23T-190299.webp)
Do pobrania
