TIDex - komputer dla samochodów z silnikiem diesla, PCB i mikroprocesor do projektu AVT5395

PCB - płytka (komplet płytek) drukowanych do projektu i zaprogramowany mikrokontroler

Do pobrania:

Urządzenie jest rozwinięciem sterownika TID prezentowanego w 2008 r. na łamach Elektroniki Praktycznej. Jednak tamten był nieskomplikowanym systemem automatyki współpracującym z oryginalnymi wyświetlaczami montowanymi w pojazdach marki Opel, natomiast TIDex jest kompletnym „komputerem pokładowym” wyposażonym w wiele użytecznych, przydatnych funkcji, przystosowanym do zainstalowania w samochodzie marki Opel z silnikiem Diesla.

Urządzenie jest nie tylko ciekawe funkcjonalnie, ale również pokazuje w jaki sposób można „wyciągnąć” niezbędne informacje z instalacji samochodowej.

Wybrane parametry:

prąd zasilania (przekaźniki wyłączone/załączone): 10 mA/100 mA
zakres regulacji temperatury: 10…30°C
skok regulacji: 1°C
histereza regulacji: +1.5°C dla trybu schładzania, -1.5°C dla trybu ogrzewania
dokładność pomiaru temperatury: 0.5°C
zakres pomiarowy temperatury: 0…99.5°C
zakres pomiarowy prędkości: 0…255 km/godz
zakres pomiarowy chwilowego zużycia paliwa: 0…99.9 l/100 km
zakres pomiarowy średniego zużycia paliwa: 0…25.5 l/100 km
zakres pomiarowy zużytego paliwa: 0…999.9 l
zakres pomiarowy przejechanego dystansu: 0…9999 km
zakresy regulacji parametrów konfiguracyjnych:
- stała wtryskiwacza: 1…999 ml/min
- stała przetwornika drogi: 1…99 imp/obr
obwód opony: 1…255 cm
napięcie zasilania: 10…15 VDC