Czy kamera cofania jest przydatna?

Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest niezaprzeczalnie najważniejszym aspektem technologii motoryzacyjnych, dyktującym kierunki rozwoju współczesnych pojazdów. I choć to brawura – połączona z brakiem umiejętności czy doświadczenia – jest najczęstszą przyczyną wypadków, istnieje jeszcze szereg innych czynników, decydujących o występowaniu zagrożeń zarówno podczas jazdy, jak i w trakcie wykonywania rozmaitych manewrów. Jednym z bardziej ryzykownych jest cofanie – o ile mamy do czynienia z samochodem osobowym, wyposażonym w (odsłoniętą dla kierowcy) tylną szybę, szanse na bezpieczne wykonanie manewru są duże. Problem pojawia się jednak, jeżeli pojazd jest załadowany „po dach” (np. podczas powrotu z zakupów w markecie budowlanym) albo nie posiada szyby tylnej z uwagi na konstrukcję (pojazdy dostawcze i ciężarowe). W takich przypadkach niezbędną pomocą dla kierowcy okazuje się kamera cofania. O tym, w jakich sytuacjach to niewielkie akcesorium oddaje największe zasługi, dowiesz się z naszego dzisiejszego wpisu.

Kamera cofania – jeden z najważniejszych aspektów bezpieczeństwa pojazdu

Kamera cofania to w istocie system, złożony z trzech urządzeń: kamery cyfrowej - montowanej w tylnej części pojazdu w taki sposób, aby jej pole widzenia pokrywało jak najszerszy obszar za samochodem – a także procesora obrazu oraz wyświetlacza, zainstalowanego na desce rozdzielczej lub w lusterku wstecznym. Kamera jest często skierowana częściowo w dół, co pomaga w detekcji potencjalnie niebezpiecznych przeszkód, znajdujących się bezpośrednio za pojazdem, na wysokości zderzaka lub nawet niżej (słupki parkingowe, krawężniki, uskoki podłoża, etc.). Obraz z kamery jest przesyłany na ekran monitora drogą przewodową lub radiową. Wizualna reprezentacja otoczenia pojazdu umożliwia kierowcy szybką i łatwą ocenę sytuacji z tyłu - za prowadzonym samochodem, bez konieczności odwracania głowy czy korzystania z lusterek bocznych (całkowicie uniemożliwiających zauważenie przeszkód znajdujących się tuż za autem) lub nawet lusterka wstecznego (ono także ma bardzo ograniczony zakres widoczności, głównie za sprawą karoserii pojazdu i rozmiaru tylnej szyby). Warto dodać, że oprócz kompletnych zestawów (zawierających kamerę, procesor obrazu z monitorem oraz niezbędne okablowanie i elementy montażowe), na rynku dostępne są także same kamery, kompatybilne z dowolnym monitorem wyposażonym w wejście analogowe. Takie rozwiązanie zapewnia dużą elastyczność w doborze ekranu oraz pozwala wykorzystać istniejący osprzęt samochodu, jeżeli na desce rozdzielczej jest już zainstalowany ekran z wolnym wejściem wideo.

Rodzaje kamer cofania

Jak już wspomnieliśmy, kamera cofania może bazować zarówno na łączu kablowym, jak i bezprzewodowym – i ta właśnie cecha stanowi podstawowe rozróżnienie pomiędzy konstrukcjami poszczególnych systemów, dostępnych na rynku. Pierwsze rozwiązanie pozwala znacząco obniżyć koszty produktu, drugie – znakomicie ułatwia montaż (wystarczy bowiem za pomocą krótkiego przewodu doprowadzić zasilanie do kamery, zaś prowadzenie kabla przez całą długość pokładu jest już wtedy niepotrzebne).

Niebagatelne znaczenie ma ponadto rodzaj obudowy samej kamery – w niektórych przypadkach jest ona wbudowana w poszerzoną ramkę tablicy rejestracyjnej, w innych – kamera jest wyposażona w przegubowe mocowanie do przykręcenia lub zintegrowana z lampką stopu. Rzecz jasna, mamy na myśli kamery montowane jako dodatkowe wyposażenie pojazdu, gdyż w przypadku wielu nowoczesnych aut kamera cofania stanowi standardowe akcesorium, zainstalowane w samochodzie fabrycznie i zintegrowane z jego konstrukcją w sposób ograniczający widoczność samego podzespołu.

Funkcje dodatkowe

Kamery cofania, w zależności od modelu, mogą być wyposażone w szereg rozwiązań, mających na celu dodatkowe zwiększenie wygody i bezpieczeństwa użytkowania. Jedną z często spotykanych i bardzo przydatnych opcji są linie prowadzące, nakładane cyfrowo na obraz wyświetlany przez ekran kierowcy. Pełnią one rolę wizualnego wskaźnika, pomagającego kierowcy ocenić odległość od przeszkód i prawidłowo manewrować pojazdem, zwłaszcza w przypadku trudniejszego parkowania w ciasnych przestrzeniach czy też w czasie podjeżdżania do doku przeładunkowego.

Niektóre kamery cofania są wyposażone w zaawansowane funkcje wspierające manewrowanie przy ograniczonym oświetleniu, przy czym mogą one być zrealizowane na dwa sposoby: jako klasyczny tryb nocny (oparty na technologii podczerwieni) albo jako oświetlacz złożony z mocnych, białych diod LED. Dzięki dodatkowym oświetlaczom kamera jest w stanie wygenerować wyraźny obraz nawet w nocy lub w nieoświetlonym garażu, co stanowi bezcenną pomoc dla kierowcy.

Popularność wideorejestratorów samochodowych sprawiła, że niektórzy producenci postanowili zintegrować kamerę cofania z rejestratorem jazdy. W ten sposób powstały hybrydowe urządzenia, montowane w miejscu lusterka wstecznego i wyposażone w dwie kamery: jedną zdalną (zamontowaną z tyłu pojazdu na potrzeby manewrowania wstecznego) i jedną, zainstalowaną w obudowie rejestratora, pełniącej także rolę lusterka zintegrowanego z niewielkim wyświetlaczem.

Kamera cofania vs. czujniki parkowania

Wielu kierowców decyduje się na instalację czujników parkowania. Systemy te opierają się najczęściej na zestawie kilku dalmierzy ultradźwiękowych (sonarów), montowanych w zderzaku i pozwalających na wykrywanie większych obiektów, znajdujących się w niewielkiej odległości od tyłu pojazdu. Niekwestionowaną zaletą czujników parkowania jest dość prosta instalacja, niski koszt oraz intuicyjny system powiadamiania o przybliżonej odległości, bazujący na powiadomieniu dźwiękowym (buzzer) oraz optycznym (większość modeli posiada niewielki wyświetlacz LED lub LCD, montowany na desce rozdzielczej i przedstawiający odległość poszczególnych czujników od przeszkody za pomocą kilkusegmentowego bargrafu).

Kamera cofania stanowi rozwiązanie, które może z powodzeniem zastąpić czujniki parkowania, oferując przy tym znacznie większą swobodę manewrowania i to z kilku powodów. Po pierwsze, czujniki ultradźwiękowe mają bardzo szeroki kąt rozsyłu wiązki, przez co nie dają one jasnego obrazu co do rzeczywistego położenia mniejszych przeszkód. Po drugie, czułość sensorów ultradźwiękowych zależy od szeregu czynników – nachylenia i rodzaju powierzchni czy też jej rozmiarów, a zatem niewielki słupek parkingowy (zdolny do wyrządzenia znacznych szkód w karoserii i zderzaku) może w najgorszym wypadku pozostać całkowicie „niewidoczny” dla fal ultradźwiękowych. Dla porównania – kamera cofania daje kierowcy pełen wgląd w sytuację za pojazdem, pozwala bowiem dostrzec nawet najmniejsze przeszkody, ułatwiając przy tym nawigację przy użyciu istniejących znaków poziomych (np. linii, stanowiących brzegi „koperty”).

Podsumowanie

Choć kamery cofania stały się standardem w nowych pojazdach, dla wielu starszych modeli są one wciąż opcją dodatkową, za której zakup i instalację (lub zlecenie jej profesjonalnemu warsztatowi samochodowemu) odpowiada właściciel pojazdu. Z tego powodu, na rynku dostępne są uniwersalne zestawy kamer cofania do montażu w dowolnym pojeździe. Podczas wyboru takiego urządzenia, warto zwrócić uwagę na jakość obrazu, zakres widzenia kamery (kąty widzenia w pionie i poziomie), a także odporność na warunki pogodowe czy też sposób montażu i podłączenia.

Pamiętaj, że prawidłowy montaż kamery cofania jest równie istotny, co jakość samego urządzenia. Nieodpowiednie umiejscowienie kamery może prowadzić do ograniczonego pola widzenia czy nieoptymalnej, lub wręcz mylącej dla kierującego perspektywy. Dlatego też jeżeli nie poruszasz się zbyt swobodnie w arkanach instalacji samochodowych, nie wahaj się skorzystać z oferty profesjonalnych mechaników – usługa instalacji kamery cofania nie będzie wiązała się ze zbyt wysokim kosztem, a pozwoli zaoszczędzić wielu rozczarowań i problemów. Niezależnie jednak od tego, kto zajmie się montażem urządzenia, jedno jest pewne – kamera cofania jest zdecydowanie warta każdej ceny, a ogromne ułatwienie podczas manewrowania i wzrost poziomu bezpieczeństwa na drodze zwrócą się z nawiązką.