Samochodowy wskaźnik nadmiaru powietrza, PCB i mikroprocesor do projektu AVT3134

  • 14,00 zł
  • szt
    Niedostępny
Wybierając ten produkt kupujesz tylko płytkę drukowaną PCB i zaprogramowany mikroprocesor.
Do PCB należy skompletować podzespoły, których wykaz znajduje się w dokumentacji.

Do pobrania:

pobierz plik pdf Dokumentacja


AFR to Air-Fuel Ratio, czyli dosłownie stosunek powietrza i paliwa. Prawidłowo wyregulowane silniki benzynowe spalają mieszankę paliwa i powietrza, w której składniki te zmieszane są w odpowiednich proporcjach. Mieszanka stechiometryczna to mieszanka o idealnej proporcji ilości paliwa i powietrza, kiedy paliwo jest wykorzystane najwydajniej jak to możliwe, a spaliny zawierają akceptowalnie niewielką ilość szkodliwych substancji. Na podstawie sygnału z sondy lambda i innych czujników sterownik silnika ECU próbuje tak dobrać ilość wtryskiwanego paliwa, żeby silnik pracował z mieszanką stechiometryczną, przy czym tak naprawdę mieszanka prawie nigdy nie jest idealnie stechiometryczna i oscyluje pomiędzy ubogą i bogatą.

Układ steruje dwukolorową diodą LED zależnie od napięcia na wyjściu sondy lambda i informuje kierowcę o tym, czy silnik zasilany jest ubogą, czy bogatą mieszanką paliwowo - powietrzną. Pozwala to wykryć wadliwe działanie silnika lub instalacji LPG, a także informuje, kiedy silnik nie zużywa paliwa podczas hamowania, a kiedy pracuje z bogatą mieszanką podczas gwałtownego przyśpieszania.

Wymiary płytki 54x11mm

Projekt AVT 3134 EdW 10/15